三坐标测量机在汽车生产的不同领域应用（1）

　　贯穿汽车研发、生产整个流程的始终，不同类型的三坐标测量机在其中每一个环节，都发挥着重要作用。现以汽车生产中两大类主要部件：箱体类工件和薄壁类工件为例，论述测量机在主要应用。

（一）、薄壁件：

　　薄壁件是汽车行业中使用较多，同时质量要求较高，又难以进行测量的一类部件。主要包括白车身、分总成、冲压件、仪表板、内饰件、塑料件等部件。

　　汽车的设计、制造需要经过造型、设计、试制、验证、批生产等主要环节。贯穿设计和制造的流程，又包括外协、内部配套、入厂检测等必要环节。针对各个环节，不同类型的测量机发挥着其应有作用。如在造型设计阶段所需要的从原始物理原型产生关于设计的初步CAD 模型，和在试制阶段的反复验证和优化，对于内部、外部供应商产品的质量控制等等。凭借不同类型测量机的介入，使得汽车的设计制造拥有了更加得心应手的工具。

车身的检测：

　　可以采用大型水平臂测量机或龙门测量机，这些机器都具备足够大的测量范围来检测。

轿车的车身：

1)、在精度要求满足的情况下，考虑到车身特征，建议首先选用水平臂测量机。原因如下：

　　水平臂测量机的开敞性比较好，其工作底台都可以沉入地下，其上表面与地面平齐。这样就可以从各种角度对零件进行吊装，十分方便，容易。

　　水平臂结构形式能使测头较易进入工件的各个被测部位，包括车身骨架内部区域或各种薄壁件的底部甚至底部内侧。安装于测臂端部的测头装置，具有双坐标回转功能，使测量机具有更大的适应性和灵活性先进的多轴控制系统能操纵10 个坐标的双臂，同时从两侧对工件进行检测，测量工作效率很高。转台的加入使四个轴成为可能，双臂配置也可实现，都可以测量到工件的各个方向。

　　在测量精度要求较高的情况下，则应采用大型龙门式测量机。这样除了可以测量车身外，还可测量精度要求较高的大型齿轮箱和发动机壳体。但装夹零件就必须利用吊车（行吊，悬臂吊或可移动悬臂吊）或地轨车从测量机的前面将零件直接放入测量空间内。